DUAL FUEL SUPPLY SYSTEM

高压燃气供应系统(简称为FGSS),主要功能是通过接收、储存、增压和蒸发LNG为燃气用户提供燃料,高压燃料系统应用于配备高压主机的双燃料船舶。

在此燃料系统中,液化天然气需要储存在-163℃左右的低温下,LNG经过增压和蒸发加热成适当压力和温度的天然气,以满足主机和发电机的燃料需求。


FGSS主要包由以下几部分构成:

a)   加注站-将LNG从岸上/加注船传输到LNG储罐内。

b)   LNG储罐-用于接收和储存低温的LNG。

c)   储罐接头处所-简称TCS:一般位于LNG储罐的正上方。

d)   低压LNG泵-将LNG储罐内的LNG加压和传输到低压蒸发加热器和高压LNG泵,以满足低压燃气用户的压力需求。有潜液泵和深井泵两种类型

e)   低压蒸发加热器-接收来自低压泵的LNG,将其蒸发加热到低压燃气用户所需求的温度。

f)   高压LNG泵-接收来自低压泵的LNG,并再次价加压到320barg,以满足高压主机的供气压力的需求。

g)   高压蒸发加热器-接收来自高压泵的LNG加热蒸发到高压主机所需求的温度。

h)   BOG(LNG沸腾气)压缩机单元-压缩LNG储罐通过热辐射和环境传热产生的(BOG)LNG沸腾气到一定的压力。

i)   BOG预加热器-根据BOG压缩机的进气温度需求将BOG加热到适宜的温度。

j)   BOG后冷却器-将BOG压缩机压缩后的高温气体经过冷却后达到低压燃气用户的温度需求。

 

除此之外,LNG燃气系统还需要以下辅助系统来保证整个系统的正常运行:

a)   水乙二醇系统:为低压换热器、高压换热器、BOG预加热器和后冷却器提供加热/冷却的介质。

b)   氮气系统:用于LNG储罐、设备,管道,燃料用户和双壁管等的清洁。

c)   压缩空气系统:用于向遥控阀门供应压缩空气,保证遥控阀门能正常操作。

PRODUCT PARAMETER